생활지원사 100일 만에 열린 호르무즈…선박 운항 재개, 유조선도 통과 > 갤러리

생활지원사 100일 만에 열린 호르무즈…선박 운항 재개, 유조선도 통과

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-24 11:03

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생활지원사 미국과 이란이 전쟁 종식을 위한 양해각서(MOU)를 발효하면서 세계 원유 수송의 핵심 길목인 호르무즈 해협이 정상화 수순에 들어갔다. 100일 넘게 발이 묶여 있던 상업 선박들이 다시 움직이기 시작했고, 미군의 대이란 해상 봉쇄도 공식 해제됐다.
18일(현지시간) CNN은 선박 추적업체 윈드워드를 인용해 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과 종전 MOU를 체결한 이후 최소 7척의 선박이 호르무즈 해협 통항을 재개했다고 보도했다. 이 가운데 중국 선박이 5척으로 가장 많았고 프랑스와 이탈리아 선박도 각각 1척씩 포함됐다.
MOU 제5조에 명시된 호르무즈 해협 재개방 조치가 실제 이행 단계에 들어갔음을 보여주는 첫 신호로 해석된다.
블룸버그와 로이터에 따르면 이날 사우디아라비아 초대형 유조선 3척도 해협을 통과했다. 이들 역시 지난 2월 중동 전쟁 발발 이후 걸프 해역에 머물러 있던 선박들이다.
블룸버그는 “전체 통항량은 아직 전쟁 이전 수준에 크게 못 미치지만, 사우디산 원유가 전쟁 이후 처음으로 대규모 운송됐다는 점에서 상징성이 크다”고 평가했다.
해상 안전 경보도 완화됐다. 영국 해군 산하 영국해사무역기구(UKMTO)는 이날 호르무즈 해협의 위협 수준을 최고 단계인 ‘심각’에서 ‘보통’으로 하향 조정했다. 지난 4월 중순 경보를 최고 단계로 올린 지 약 두 달 만이다.
다만 UKMTO는 해협 일대에 기뢰가 남아 있을 가능성이 있으며 제거 작업 과정에서 해군 함정이 배치돼 항로 혼잡이 발생할 수 있다고 경고했다.
미군도 대이란 해상 봉쇄를 공식 종료했다. 미 중부사령부는 이날 엑스를 통해 “대통령 지시에 따라 이란 항만과 연안 지역을 오가는 모든 해상 교통에 대한 봉쇄를 해제했다”며 “현재 이란 항만을 오가는 선박의 통항을 방해하고 있지 않다”고 밝혔다.
그러면서도 “합의 이행 여부를 감시하기 위해 미 해군 함정은 인근 해역에 계속 배치될 것”이라고 덧붙였다.
겉으로는 긴장이 완화되는 모습이지만 양측의 불신은 여전하다. 이란 측 협상을 이끈 모하마드 바게르 갈리바프 이란 의회 의장은 “상대방이 약속을 어길 경우 강력히 대응할 것”이라며 경고 메시지를 내놨다.
특히 MOU 5조를 둘러싼 논란도 남아 있다. 해당 조항은 이란이 호르무즈 해협을 60일 동안 무상 개방하고 이후 해상 서비스 체계를 이란과 오만이 공동 운영하도록 규정하고 있다.
이란은 이미 무상 통항 기간이 끝난 뒤에는 해협을 지나는 선박들로부터 별도의 서비스 비용을 징수하겠다는 방침을 밝힌 상태다.
호르무즈 해협 재개방으로 글로벌 원유 공급망 불안은 일단 진정되는 분위기지만, 통행료 부과 문제와 미·이란 간 깊은 불신이 남아 있어 긴장 국면이 완전히 해소됐다고 보기는 어렵다는 분석이 나온다.
㈜두산과 LG CNS가 인공지능(AI), 에너지, 로보틱스 등 신사업을 아우르는 전방위 사업 협력에 나선다.
두 회사는 전날 서울 강서구 마곡동 소재 LG사이언스파크에서 ‘데이터센터, 수소 드론 물류, AI 전환, 로봇 전환 사업 영역에서 글로벌 경쟁력 확보’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.
이번 협약은 두 회사가 보유한 핵심 역량을 결합해 미래 성장 동력을 확보하기 위해 마련됐다. 협약 체결일로부터 1개월 이내에 사업 협력 추진체를 구성하고 세부 운영 방안을 수립할 계획이다.
우선 데이터센터, 클라우드 사업에서 시너지를 모색한다. LG CNS가 진행 중인 데이터센터 사업에 두산모빌리티 이노베이션의 고효율 ‘수소연료전지(PEMFC)’를 도입하는 방안을 구체화한다. 이어 ㈜두산이 운영 중인 클라우드·데이터센터 인프라를 LG CNS의 기술력을 바탕으로 고도화하는 방안도 함께 협의해 나갈 예정이다.
친환경 모빌리티를 활용한 물류 혁신에 대해서도 협력한다. 지난해부터 함께 추진해 온 수소연료전지 기반 수직이착륙 비행체 물류 사업을 본격화하기 위한 공동 협력 방안을 마련해 나갈 계획이다.
로봇 전환과 AI 전환 분야에서는 두 회사의 첨단 기술을 융합한다. 로봇·휴머노이드 관련 사업 개발을 위해 수소연료전지와 LG CNS의 로봇 학습·운영 플랫폼을 결합하는 방향으로 협력 구도를 구체화한다.
또 ㈜두산의 ‘AI 에이전트’ 경쟁력 강화를 위해 LG CNS의 에이전틱 AI 플랫폼을 기반으로 한 구체적 활용 사례를 발굴하고 적용 로드맵을 함께 수립하기로 했다. AI 에이전트는 사람이 일일이 명령하지 않아도 스스로 목표를 이해하고, 계획을 세우며, 필요한 도구를 사용해 복잡한 작업을 자율적으로 완수하는 AI 기술을 말한다.
이 밖에도 제조·발전 설비와 대형 플랜트를 대상으로 수소 드론, 디지털 트윈 기술을 접목한 ‘이상 징후 진단·정비 시나리오’ 제안 등 자율형 유지보수 체계 구축에도 힘을 모으기로 했다.
현신균 LG CNS 사장은 “ LG CNS가 보유한 독보적인 AI 전환, 로봇 전환 역량을 두산이라는 강력한 파트너의 기술력과 결합해 시너지 효과를 낼 것”이라며 “제조 현장의 AI 설비 예측부터 로봇을 활용한 산업 혁신까지 실제 사업화로 이어지는 협력 성과를 빠르게 만들어내겠다”고 밝혔다.
유승우 ㈜두산 사장은 “첨단소재, IT, 에너지 분야에서 쌓아온 두산의 고도화된 기술력과 LG CNS의 AI 전환 역량을 결합해 새로운 비즈니스 모델을 구축하겠다”며 “데이터센터부터 로봇, AI까지 아우르는 이번 협력으로 양사의 미래가치를 한층 더 높여 나갈 것”이라고 덧붙였다.
이재명 대통령이 19일 6·3 지방선거 때 투표용지 부족 사태를 초래한 중앙선거관리위원회와 관련해 “여야 간에 의견을 일치가 된다면 선관위에 관한 원포인트 개헌이라도 해야 되지 않을까 생각한다”고 말했다.
이 대통령은 이날 청와대 춘추관에서 열린 유럽 순방 결과 브리핑에서 “헌법이 너무 명징하게 (선관위를) 독립기관으로 해놓았기 때문에 감시, 통제, 견제를 위한 법 제도를 만들면 위헌 판결을 받을 가능성이 많다”며 이같이 말했다.
이 대통령은 “필요하다면 대통령이 (개헌안을) 발의하는 한이 있더라도(개헌을 해야 한다)”라고 말했다.
이 대통령은 “정치권에 진지한 논의를 촉구하고, 정치권에서 논의되는 걸 봐가면서 우리 정부도 입장을 정하겠다”며 “어쨌든 근본적인 개혁이 필요한 건 확실하다. 이런 상태로 갈 수는 없다”고 말했다.

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