유튜브 조회수 늘리기 제주항서 강풍에 크레인 쓰러져 2명 덮쳐···1명 심정지
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작성자 행복이 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-09-08 18:04본문
유튜브 조회수 늘리기 제주에서 강풍에 크레인이 쓰러져 노동자 2명을 덮치는 사고가 발생했다.
4일 제주소방안전본부, 해경에 따르면 이날 오후 3시53분쯤 제주시 건입동 제주항 부두에서 크레인이 쓰러졌다는 신고가 접수됐다.
이 사고로 바지선 선주 50대 A씨와 크레인 기사 50대 B씨가 크레인에 깔린 것으로 전해졌다.
A씨는 소방당국에 의해 심정지 상태로 구조돼 병원으로 이송됐다. B씨도 다발성 골절상을 입어 병원으로 옮겨졌다.
해경은 바지선 바닥 철판 보수 작업 중 강풍에 의해 크레인이 쓰러진 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
싱그러운 초가을 햇살이 내리쬐는 도로 위에 우승을 향한 육상 장거리 유망주들의 열정이 뜨겁게 쏟아졌다. 오랫동안 우승권에서 멀어져 있었던 경상북도가 서울의 3연패 도전을 저지하고 6년 만에 정상에 올랐다.
경북은 6일 서울 정동 경향신문사에서 출발해 경기 파주 임진각까지 이어지는 통일로 46.9㎞ 구간에서 펼쳐진 제56회 대통령기 전국통일구간마라톤대회 시도 대항전에서 2시간31분50초의 기록으로 결승선을 가장 먼저 통과하며 우승했다.
이번 대회 가장 유력한 우승후보는 3연패에 도전하는 서울이었다. 배문고 단일팀으로 출전한 서울은 2010년부터 지난해까지 열린 16번의 대회 중 11번을 우승한 전통의 강호였다. 뚜껑을 열어보니 전망은 빗나갔다.
경향신문사에서 대성주유소까지 이어지는 제1소구간(5.5㎞)에서 모두의 예상을 깨고 강원의 장문성(16분38초)이 구간 신기록을 세우며 1위로 통과한 가운데, 경북은 부상 투혼을 발휘한 임종금이 17분40초로 2위를 기록하며 선전했다. 반면 서울은 첫 주자 서정휘가 18분20초로 1구간 꼴찌로 떨어지며 불안함을 노출했다.
경북은 승부처였던 대성주유소에서 신원중학교 버스정류장까지 이어지는 제2소구간(8.6㎞)에서 단숨에 1위로 올라섰다. 은평뉴타운을 지나 고양시로 넘어가는 이 구간은 끝 지점에 심한 오르막과 내리막이 연결돼 최대 난코스로 꼽히는데, 경북은 이 구간에 ‘에이스’ 우지민을 투입하는 승부수를 던졌다. 그리고 우지민은 27분2초의 구간 신기록으로 화답하며 경북을 1위로 이끌고 자신은 시도 대항전 최우수선수(MVP)에 선정됐다.
우지민 이후는 탄탄대로였다. 신원중 버스정류장에서 내유초등학교 앞으로 이어지는 제3소구간(7.5㎞)에서 전형준이 23분46초, 내유초에서 파주농업기술센터로 이어지는 제4소구간(8.0㎞)에 나선 이도현이 25분8초로 연거푸 구간 신기록을 작성하며 차이를 벌려갔고, 통일공원에서 임진각으로 이어지는 마지막 제6소구간(7.3㎞)의 하태훈마저 25분19초로 구간 신기록을 작성하며 여유롭게 결승선을 통과했다.
경북을 지휘한 이재남 경북체고 코치는 “6명이 골고루 다 잘 뛰었다. 특히 차이를 벌려준 1~4번 주자들에게 칭찬해주고 싶다”며 “사실 첫 주자로 나선 임종금이 아파서 많이 걱정했는데, 1구간에서 서울과 40초 차이를 낸 것을 보고 그때 우승을 확신했다”고 소감을 밝혔다. 첫 주자부터 크게 뒤지며 계산이 어그러진 서울은 파주농업기술센터에서 통일공원으로 이어지는 제5소구간(10.0㎞)에 나선 팀 최고의 주자 이영범을 내세워 추격전을 벌였고, 이영범은 구간 신기록(31분27초)을 작성하며 분전했으나 이미 벌어진 차이가 너무 커 준우승에 만족해야 했다.
대학·일반부가 기량을 겨룬 소속팀 대항전에서는 강호 한국전력공사가 2시간28분43초의 기록으로 3연패에 성공했다. 경향신문사에서 신원중 버스정류장까지 이어진 제1구간(14.1㎞)에서는 한국전력공사 심종섭이 44분42초를 기록했다. 지난해 팀 동료 김건오가 세운 45분8초를 앞당겼지만, 44분29초의 한국체대 손현준에게 밀려 2위로 구간을 마쳤다. 그러나 제2구간(15.5㎞)에서 김건오가 48분34초의 구간 신기록을 세우며 역전에 성공했고, 한국전력공사는 이후 한 번도 선두를 내주지 않고 우승했다.
소속팀 대항전 MVP는 비록 준우승에 그쳤지만 1구간에서 심종섭과 명승부를 벌인 손현준에게 돌아갔다. 소속팀 대항전에서 우승팀이 아닌 팀에서 MVP가 나온 것은 2017년 제47회 대회 때 이헌강(당시 한국전력공사) 이후 9년 만이다.
주최 : 경향신문·대한육상연맹후 원 : 통일부, SK
4일 제주소방안전본부, 해경에 따르면 이날 오후 3시53분쯤 제주시 건입동 제주항 부두에서 크레인이 쓰러졌다는 신고가 접수됐다.
이 사고로 바지선 선주 50대 A씨와 크레인 기사 50대 B씨가 크레인에 깔린 것으로 전해졌다.
A씨는 소방당국에 의해 심정지 상태로 구조돼 병원으로 이송됐다. B씨도 다발성 골절상을 입어 병원으로 옮겨졌다.
해경은 바지선 바닥 철판 보수 작업 중 강풍에 의해 크레인이 쓰러진 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
싱그러운 초가을 햇살이 내리쬐는 도로 위에 우승을 향한 육상 장거리 유망주들의 열정이 뜨겁게 쏟아졌다. 오랫동안 우승권에서 멀어져 있었던 경상북도가 서울의 3연패 도전을 저지하고 6년 만에 정상에 올랐다.
경북은 6일 서울 정동 경향신문사에서 출발해 경기 파주 임진각까지 이어지는 통일로 46.9㎞ 구간에서 펼쳐진 제56회 대통령기 전국통일구간마라톤대회 시도 대항전에서 2시간31분50초의 기록으로 결승선을 가장 먼저 통과하며 우승했다.
이번 대회 가장 유력한 우승후보는 3연패에 도전하는 서울이었다. 배문고 단일팀으로 출전한 서울은 2010년부터 지난해까지 열린 16번의 대회 중 11번을 우승한 전통의 강호였다. 뚜껑을 열어보니 전망은 빗나갔다.
경향신문사에서 대성주유소까지 이어지는 제1소구간(5.5㎞)에서 모두의 예상을 깨고 강원의 장문성(16분38초)이 구간 신기록을 세우며 1위로 통과한 가운데, 경북은 부상 투혼을 발휘한 임종금이 17분40초로 2위를 기록하며 선전했다. 반면 서울은 첫 주자 서정휘가 18분20초로 1구간 꼴찌로 떨어지며 불안함을 노출했다.
경북은 승부처였던 대성주유소에서 신원중학교 버스정류장까지 이어지는 제2소구간(8.6㎞)에서 단숨에 1위로 올라섰다. 은평뉴타운을 지나 고양시로 넘어가는 이 구간은 끝 지점에 심한 오르막과 내리막이 연결돼 최대 난코스로 꼽히는데, 경북은 이 구간에 ‘에이스’ 우지민을 투입하는 승부수를 던졌다. 그리고 우지민은 27분2초의 구간 신기록으로 화답하며 경북을 1위로 이끌고 자신은 시도 대항전 최우수선수(MVP)에 선정됐다.
우지민 이후는 탄탄대로였다. 신원중 버스정류장에서 내유초등학교 앞으로 이어지는 제3소구간(7.5㎞)에서 전형준이 23분46초, 내유초에서 파주농업기술센터로 이어지는 제4소구간(8.0㎞)에 나선 이도현이 25분8초로 연거푸 구간 신기록을 작성하며 차이를 벌려갔고, 통일공원에서 임진각으로 이어지는 마지막 제6소구간(7.3㎞)의 하태훈마저 25분19초로 구간 신기록을 작성하며 여유롭게 결승선을 통과했다.
경북을 지휘한 이재남 경북체고 코치는 “6명이 골고루 다 잘 뛰었다. 특히 차이를 벌려준 1~4번 주자들에게 칭찬해주고 싶다”며 “사실 첫 주자로 나선 임종금이 아파서 많이 걱정했는데, 1구간에서 서울과 40초 차이를 낸 것을 보고 그때 우승을 확신했다”고 소감을 밝혔다. 첫 주자부터 크게 뒤지며 계산이 어그러진 서울은 파주농업기술센터에서 통일공원으로 이어지는 제5소구간(10.0㎞)에 나선 팀 최고의 주자 이영범을 내세워 추격전을 벌였고, 이영범은 구간 신기록(31분27초)을 작성하며 분전했으나 이미 벌어진 차이가 너무 커 준우승에 만족해야 했다.
대학·일반부가 기량을 겨룬 소속팀 대항전에서는 강호 한국전력공사가 2시간28분43초의 기록으로 3연패에 성공했다. 경향신문사에서 신원중 버스정류장까지 이어진 제1구간(14.1㎞)에서는 한국전력공사 심종섭이 44분42초를 기록했다. 지난해 팀 동료 김건오가 세운 45분8초를 앞당겼지만, 44분29초의 한국체대 손현준에게 밀려 2위로 구간을 마쳤다. 그러나 제2구간(15.5㎞)에서 김건오가 48분34초의 구간 신기록을 세우며 역전에 성공했고, 한국전력공사는 이후 한 번도 선두를 내주지 않고 우승했다.
소속팀 대항전 MVP는 비록 준우승에 그쳤지만 1구간에서 심종섭과 명승부를 벌인 손현준에게 돌아갔다. 소속팀 대항전에서 우승팀이 아닌 팀에서 MVP가 나온 것은 2017년 제47회 대회 때 이헌강(당시 한국전력공사) 이후 9년 만이다.
주최 : 경향신문·대한육상연맹후 원 : 통일부, SK
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